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改进离心空压机故障措施
来源:www.cqshangfu.com 发布时间:2020年05月08日
  离心式空压机对于一个生产企业来说,是非常重要的设备,如果离心空压机发生故障停机,会影响到整个企业的生产甚至是停产,给企业带来很大的经济损失。所以,生产单位对离心空压机都给予了很多关注。控制系统能对离心空压机的故障做出预警以及正确的诊断,所以企业对离心空压机控制系统的性能和质量都提出了很高的要求。
  下面就列举其中的几个控制系统是如何保护离心空压机的,同时介绍如何建立起喘振控制系统进而降低喘振故障,以及可以实行哪些措施,做详细的分析。
  1、机组转数的控制
  离心空压机的气压机组在正常生产的时候,它的转数是由DSC上的压力控制器来调节转速的,它会控制机器的转数在规定范围之内。机组无论是开机还是停机,在这个过程当中都可以利用速度控制选择开关来进行手动或自动调节,同时进行升/降机组转速的调节和控制。
  2、润滑油温度和油泵出口压力的控制
  离心空压机控制系统的油温控制阀负责润滑油温度的调节。润滑油温度设定在49℃,控制器发现润滑油的温度不在这个值上时,可以自动进行调节;也可以通过对冷油器的冷却水进行调节从而达到调节润滑油温度的目的。当油温过高的时候,如果无法降低水量,那么控制系统可以切换至冷油器。润滑油泵的出口压力是由压控制阀来进行调节的。
  3、喘振控制系统
  喘振控制系统的工艺流程通常包括了热气、冷气循环流程和冷气加热气旁通循环流程。这里的热气循环流程指的是当压缩机的操作点达到预定值的时候,为了防止压缩机操作点接近或达到喘振点,从压缩机出口止回阀的上游将压缩机出口的气体循环到压缩机的入口,也就是用增大压缩机流量的方式去避免喘振现象发生;冷气循环流程同热气循环流程相类似,当压缩机的操作点达到预定值的时候,通过从压缩机的出口冷却器将压缩机出口气体通过喘振控制器循环到压缩机的入口,来增大压缩机流量达到避免喘振现象的发生;热气旁通回路指的是整个控制系统将热气循环和冷气循环都考虑进去,整个控制系统是以将热气循环系统做主要的模式,而冷气循环以调节模式的方式存在。由于这种方式不仅照顾了热气循环系统,同时也结合了冷气循环控制系统的优点,从而克服了之前单一循环控制系统的不足。离心压缩机的喘振控制系统所要控制的包括更小流量、更大压力、压缩比与实际流量之间的关系。喘振控制模型大多数都采用的是压缩比同实际流量之间的关系。之所以采用这个模型是由于这样的模式可以进行相对准确的喘振预测,而且即使是气体成分发生变化,喘振线的位置和形状的变化也是非常微小的。也就是说可以将喘振控制点和实际喘振点控制在一个相对稳定的安全范围之内,可以将操作过程中由于气体的组成成分不同使操作在喘振安全余量范围外发生喘振降到更低。
  喘振控制系统的主要部件包括进口流量计、进/出口压力仪表、温度表、入口流量计、压力传感器、温度传感器、喘振控制调节阀、止回阀。
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